上海SUCFC205-16价格

发布人:上海堃旌轴承 发布时间:2019-03-16 14:12:13

上海SUCFC205-16价格kp51q 动态响应都有影响一个单列圆锥交叉滚子轴承,可取代传统的2个或者3个轴承的排列设计;在立车的主轴转盘应用上,以更小的装配空间具有更高的精度及刚性的特性;立车主轴转盘设计更为简单;有效降低装配高度进而降低整体重心的高度,同时减轻转盘主轴结构的重量;提高抗翻倾扭矩性能;圆锥滚子设计转动平稳,滚子只滚动无滑动,小振动、低噪声、低发热、润滑及冷却油用量少;润滑及冷却的油路系统设计更为简单;更小的驱动功率:减少转盘主轴的装配时间。无论是否具有整体式密封或者防尘盖,都必须将外部污染环境和碎屑隔离于轴承之外。
1存在的问题我公司加工的大型薄壁轴承套圈如61952M/01,64M/01及61956M/01等所用的设备是K-170生产线,淬火加热分3个区。
此类套圈具有外径大,高度低及壁薄的特点,其尺寸详见表1。
套圈淬火后极易产生翘曲超差,因此需要进行校正,整形,严重影响生产进度,甚至还可能造成废品。
2原因分析轴承套圈的翘曲是轴向不均匀变形的表现形式之一。
淬火加热温度不均匀,4选择适当的润滑剂和润滑系统
由于考虑到防尘盖的刚性差,不能设计大的过盈量来达到使防尘盖紧固在外圈的槽内,又在防尘盖外径处设有凸爪卡在轴承外圈端面的槽内,以起到防止防尘盖旋转的作用(如下图3)。

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装料方式不当,淬火冷却时套圈上,下端冷却速度不一致以及套圈在加热和冷却时自身的碰撞等,均会造成套圈不均匀加热和不均匀冷却,使套圈产生翘曲。
2.1淬火加热温度及均匀性的影响加热过程中,套圈表层和心部温度的差异导致了热应力的产生,热应力超过材料的弹性极限就会发生形变。
高的加热温度使高温状态钢的塑性显著增加,如图l所示,表面(A点)已进入塑性区域,而心部(B点)还处在弹性区域,导致温度梯度和膨胀量差L增大,使内应力增加。以机器人为代表的装备制造业是装备制造业的核心

表明,淬火加热温度对钢件翘曲变形的影响较大,所以在套圈性能的前提下宜选用工艺温度的下限。
以61956M/01为例,3个区采用原始工艺温度,随机取10件,平面度在0.3~0.45nlnl。
用工艺下限温度,淬火加热工艺曲线如图2所示。
加热不均匀对此类套圈的翘曲也有影响。
相变点以下,加热不均匀主要反映在热应力方面,相变点以上,加热不均匀除表现在热应力方面外,还影响到组织转变的不等时性。
相变点以下加热,这不仅提高了制造成本
更多轴承相关知识,请查询薄壁轴承等截面薄壁轴承薄壁深沟球轴承在选择配合时,首先要考虑套圈承受载荷的类型。

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由于表层已进入塑性温度区而心部还在弹性变形温度区,所以应缓慢加热。
淬火加热时I区起预热作用,其温度低可进一步减小套圈表层与心部的温差,提高加热均匀性,减小热应力。
因此可再降低I区温度(低于下限)。
以61956N/01(车工件尺寸状态同前)为例,淬火加热工艺曲线如图3所示。
随机取10件,用G804平面检测仪测平面度,用洛氏硬度计检测硬度,结果见表2。
由表2与原始工艺对比可看出,在热处理质量的前提下,3个区采用工艺下限温度比用原始工艺温度产生的翘曲程度有所降低,I区采用低于下限的温度能进一步减小翘曲程度。并且多数情况下不做连续回转

2.2淬火冷却的影响套圈在淬火加热温度均匀的条件下,如其表层与心部的温度都在相变点以上时,冷却不均匀也会造成翘曲,这是淬火工件发生翘曲的主要原因之一。
冷却速度越快越不均匀,表面与心部温差越大,由此产生的应力越大,产生翘曲的倾向越大,程度越严重。
上述套圈在K一170生产线淬火冷却过程中通过采用慢速旋转淬火机,起到了相对降低冷却速度的作用。
旋转淬火机由电动机带动,速度由变频器控制,通过链轮等传动系统带动2个轴运转从而实现套圈的旋转。
操作简图如图4所示,可以使用缩小内外径公差和增大径向游隙的调心滚子轴承
由于弹性变形会引起较大的弹性回差,导致机器人运动的准确性受到影响,主要应用于机器人小臂、腕部或手部等部位。

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2个转轴分别固定在2块钢板上,带动套圈运转。
为了冷却均匀,操作时要求放平淬火机。
放置套圈前,从两轴中心计算,将淬火机2个转轴间距调整为要加工套圈直径的2/3,过宽或过窄均会导致两轴运转时套圈不稳定。
套圈放置在2个转轴之间,轴向平行于两轴,端面两边分别放2个立柱,位置如A,曰和c,D。
两边的立柱均与所放入的套圈端面间要留有间隙,过紧不利于操作,过松易使套圈发生倾斜,每边的2个立柱间距以尽量接近套圈外径为宜,套圈整个端面在立柱支撑范围内,选择的立柱高度应与套圈外径接近,以利于对其全高的支撑,太高则不利于操作,易导致套圈与立柱碰撞,太低易导致套圈稳定性差发生倾斜,造成冷却不均匀。
以61956M/01为例进行规范操作,随机取10件,用G804平面检测仪测平面度,均控制在0.20一0.30mm。
2.3装料方式的影响以61956M/01为例,随机取车工件尺寸状态相同的20件分2组(每组10件),采用双层和单层2种摆放方式进行试验,淬火后用G804检测其平面度,结果见表3.由表3可看出,装料方式对翘曲有影响,单层摆放对降低翘曲有利。近年来,轴承科技有限公司在机器人轴承的设计、制造、检验和应用方面取得一定的进展,为后续发展奠定了较为雄厚的经验和应用基础。4带有轴承安装孔可用螺钉将其紧固在上下支座上

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