东方时尚驾校考试通州_优惠

发布人:【北京东方时尚驾校】 发布时间:2019-01-14 00:32:26

东方时尚驾校考试通州_优惠g0k7d观众能立刻看清物体的存在和有什么动作还不到需要转动头部才能辨别清楚的程度亲爱的朋友们,龙泉驾校就是你们的家!学车动态 正文呼和浩特整顿驾校食堂[驾校一点通]  昨日,记者从呼和浩特市食品品监督管理局了解到,连日来,该局组织执法人员对全市规模较大的驾校食堂食品安全状况进行了专项检查。共检查驾校家,其中有家开办食堂均未取得餐饮服务许可证。据了解,{图片}东方时尚驾校考试通州_优惠执法人员在检查中发现普遍存在下列问题:从业人员未进行健康体检,无有效健康证明;餐饮具消设施数量不足;食品成品未留样;操作场所内食品原料的贮存、蔬菜的清洗切配、餐具的清洗消、原料的烹饪均在同一加工间内,未单独设立专间等严重食品安全隐患。上车快南汇东方时尚驾校是北京老牌东方时尚驾校之一

驾校一点通 学车动态 正文南宁近百家驾校按新国标改造升级 多数弃大车培训[驾校一点通] 今年月日,我国驾培行业的两份新国标—《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》开始实施。按照要求,现有的驾校要在今年月日前按新国标完成改造。由于新国标对大车培训的门槛大幅提高,南宁市多数驾校已明确将放弃大车培训业,能培训大车的驾校数量,将由目前全市多家缩减至个位数。升级改造 邕城驾校已动起来月日下午,广西运德集团南宁正华驾校内,部分场地正在进行施工,工人们忙着砌花带和重新设置训练场地。“倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等这些项目都要按照新国标的标准和尺寸来改造。”该校负责人梁东介绍,以前的训练场地比较简单,拿油漆在地上划划线就行了。现在要求很规范,训练项目之间要有绿化带分隔,整个场地要有%以上的绿化面积,要设置各类安全隔离设施和人行通道,实现“人车分流”。此外,训练场还要增设城市道路模拟内容,包括交通灯、公交站台、学校区域、人行斑马线等。“针对新国标的升级改造,南宁市的驾校基本都动起来了。”南宁市运管处相关负责人介绍,目前南宁市共有所驾校。按照自治区运管局今年月份下文的要求,今年月日前,全区所有的驾校要按新国标要求完成改造。门槛太高 多数驾校弃大车培训业内人士介绍,对培训场地面积做硬性要求,是新国标硬件要求中大的变化。以小型车辆驾驶员培训为例,根据新国标,驾培机构将按照规模分为一、二、三级,规模小的三级驾校教练场地面积低要求万平方米,教练车至少要达到辆。而大中型客货车(及以上,以下简称大车)培训要求就更高了,场地面积低要求达到万平方米,也就是亩地,“如果没有提前储备好场地,现在再要在市区周边找这么大一块地,适合建设驾校的,比较困难”。“大车培训周期长,利润不算高。培训一名大车学员的资源,都够培训三四名小车学员了。”南宁一家驾校负责人韦先生说,该驾校现有场地亩,不够条件改造成大车训练场地,以后打算舍弃大车培训,专心做小车培训。南宁市运管处有关人士介绍,此前只要是二级驾校都有开展大车培训业务,南宁市现有二级驾校家。目前,多数驾校已明确向该部门表示将放弃大车培训业务,“从目前的情况看,以后南宁继续做大车培训的驾校将只剩下不到家”。广西交通职业技术学院驾校是少数几家仍打算继续做大车培训的驾校之一。近几天,校长张卓为正在为新训练场地的事情忙活。新场地总规划是亩,一期计划先建亩,按照新国标综合一级驾校的标准建设。“光是训练场地投入就要万元,加上办公室、考场、模拟教练室等,预计总共要万~万元。”用张卓为的话说,新的训练场地将“高大上”。为什么要斥巨资新建场地,继续大车培训张卓为也有自己的考虑,他认为,现在南宁市小车的教练车有多台,小车的培训资源已经过剩,市场竞争将日趋激烈,他们打算打造差异化竞争。学考合一 大车培训质量将上台阶“对很多农村的孩子来说,考一个大车证就相当于考一个饭碗。”南宁市一驾校负责人介绍,按目前南宁市的培训费用来看,大货车驾驶员培训费用约万元,大客车驾驶员的培训费用元左右。学员得证后都很好找工作,一个月的薪酬至少能拿到四五千元。不过,据了解,南宁市整个驾培行业已从今年月份起暂停招收大中型客货车驾驶培训学员。“考试通过率太低,所以暂停招新学员了。”南宁市运管处有关人士介绍,年月日起,公安部了新的驾考规定,大中型客货车的科目二考试项目由原来的项调整为项,新增加了模拟高速路、连续急转弯山路、、湿滑路等考试项目。而这些新增的考试项目,驾校并没有相应的条件来进行培训,导致南宁市大车考试平均合格率仅为%。该人士透露,即便是已经停招几个月,因考试难通过,南宁市目前仍有数千名大车学员积压。不过,这种培训标准和考试标准不一致的情况,在驾校按新国标完成改造后将会消除。届时,大车培训质量将有望大幅提高。据悉,目前南宁市对驾校改造场地验收的工作尚未正式启动。因改造涉及面广、工程量大等原因,国内已有省市明确将后期限延迟到了明年月底。自治区运管局相关负责人表示,区内暂时还没有延迟的计划。相关链接: 南宁好驾校诚意推荐:南宁驾校好教练推荐:南宁汽车陪练陪驾:标题内容

针对发现的问题,执法人员现场下达了现场检查笔录、责令改正通知书等行政执法监督文书,责令驾校食堂立即停业到所在旗县区食监管部门餐饮服务许可证,同时要求驾校食堂从业人员进行健康体检,取得有效健康证明,增设与就餐人数相匹配的消设施,设立单独粗加工间、库房、洗消间、员工更衣室,建立食品成品留样制度,规范食品加工场所,健全食堂食品安全管理机制。此次专项整顿活动共立案起,罚没款万元。相关链接: 呼和浩特驾校排行榜:呼和浩特驾校好教练推荐:呼和浩特汽车陪练陪驾:标题内容 安全事大

驾校一点通 学车动态 正文泉州驾考学车培训费降至元[驾校一点通] 驾考培训费又降价了!昨日,记者从泉州市区多家驾校了解到,不少驾校的驾考培训费已经降至元以下。去年下半年,我市驾考培训费还在元左右徘徊,本报对此进行多次报道。如今,在教练车单车配比提高等多方面因素的综合作用下,高昂的驾考培训费从去年月起开始回落,至今降幅已达%。走访:驾校新春招生 学费低元记者了市区几所驾校,大部分驾校手动挡小车驾考培训费为元—元,有些驾校还提供接送服务。“去年九月,手动挡的驾培费还要元至元不等,后来价格不断下降,近新春招生,特价只要元。”一位驾校工作人员称。“差三个多月就省下元。”市民张先生感到十分幸运。近他在泉州某驾校报名学车,学费为元,他的朋友去年月份在同一家驾校报名学车,当时交了元学费。记者了解到,从年至年上半年,我市驾考的培训费呈上涨态势。年,我市驾考的培训费在元左右;年,培训费涨至元左右;年更是涨到七八千元,涨幅惊人。年上半年,个别驾校的培训费甚至达到元、元,年月起,连涨多年的培训费开始回落。分析:单车配比提升 培训成本降低“驾培费下降的原因有多个,但教练车单车配比大幅提高是主要原因。”中心市区一家驾校的黄教练表示,泉州推行“一出一进”规定,每辆教练车考过一个学员才能补一个学员。原本我市每辆教练车允许配比的学员为人,去年月底,市交巡警支队驾管大队将该配比名额增加到人,达到省总队要求的配比上限。随着单车配比的大幅提高,每家驾校可以招收的学员数大幅提高,驾校培训成本大幅降低,培训费自然跟着降低。除此,我市交管部门还采取多种举措,提高驾考通过率,缓解学员积压的问题。如每天点半即考试前一个小时,开放科目二考试场地,让考生提前熟悉考场;缩短科目二预约排考周期,从原来的个多月缩至—天。驾考培训费是否还有下降的空间黄教练分析,下降空间不大,“由于场地、人工成本上涨,培训成本近几年有所上涨,目前的驾培费标准处于合理水平,回落到几年前的价位不大可能。”泉州市交通委驾培科孙科长介绍,我市有家驾校、多辆教练车,按目前的单车配比,能完全满足驾考需求。当下供需平衡,想涨价的驾校将失去市场,因此驾校不会贸然涨价,而是保持合理的价位。提醒:莫贪图低价 报名前多了解“想学车的市民不要一味贪图低价,一定要选择规范的驾校,报名前要到实地了解情况。”孙科长提醒,价格不是选择驾校的因素,学车目的是掌握技能通过考试,一旦盲目追求低价选择了不正规的驾校,考试过不了,将耗费更多的时间成本。想学车的市民报名前要到驾校实地走访,察看教学场地,看是否方便学驾,报名时要与驾校签订培训合同,索要收款收据。市民也可向已经毕业的学员了解情况再报名。相关链接: 泉州好驾校诚意推荐:泉州驾校好教练推荐:泉州汽车陪练陪驾:标题内容


驾校一点通 学车动态 正文湘潭:驾考科目二考场完成改造[驾校一点通]  月日,湘潭晚报报道了驾考科目三全智能新考场启用的消息。当天,我们从交警部门了解到,原有的科目二考场也进行了大幅改造,基础设施进一步完善,集中解决了学员反映的问题,并增加了考场容量,加快了考试进度。月日,我们在现场看到,科目二考场改变了考试起点位置。原来的考试起点位置离待考区还有一段距离,考生必须步行至考试车前,其中还要穿过考试线路,人车混杂的情况下,显得有些混乱,“有部分考生甚至在前往考车的路途中,还停下来观看其他人考试,严重影响了考试秩序。”针对这个问题,月日至月日,观察周围情况{图片}东方时尚驾校考试通州_优惠驾管所拆除了原起点,新的起点就设置在待考区外,考生一出门就能马上上车考试。另外,从考试程序上看,原来的“倒车入库”项目要求从右侧进车,现在按照一般的行车习惯,改为从左侧进车,方便了学员操作,也增加了实用性。因为科目二考场的考试用车分几批购入,新旧程度不同,考生反映有人为选择的因素。现在的考试采用了全电脑派车技术,避免了人工派车的弊端,了考试的公平公正。除此之外,为了满足驾校对自动挡和新捷达等车型的考试需求,考试特意增加了个自动挡和个新捷达考试库位,原有的个库位增至个,每天可增加至位考生参考,同时也缩短了待考的时间。新建的待考室也增加了面积,现在可以容纳位考生。相关链接: 湘潭驾校排行榜:湘潭驾校好教练推荐:湘潭汽车陪练陪驾:标题内容 您大概有在外就餐的经验

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驾校一点通 学车动态 正文济南驾校破元大关 部分外地驾校趁机抢滩[驾校一点通]  “省钱、拿证快”是很多准备考的人考虑多的两个主要因素,目前在济南,培训的费用已突破元大关,而且由于报名人数众多,部分驾校出现“拥堵”。因此,不少外地驾校趁机打出“学费低拿证快”的招牌抢滩济南。对此业内人士提醒,有些驾校没有运营资质,市民选择驾校要谨慎。另辟蹊径选外地驾校是“省钱”的选择岁的李云是章丘人。上大学时她就有学车的念头,却一再因为抽不出时间,直到近,才终于下定决心。但是问了一圈价格,并随时准备刹车东方时尚驾校考试通州_优惠她又有点退缩了,“六七年前,我问过一次价,一两千块就可以了。这次去问,驾校报价说,培训费加考试费元。如果再加上请客和交通费的话,估计学出来至少得花块。”正在她为钱犯愁的时候,同事告诉她一个“省钱”的点子—找一家外地的驾校报名学车。车行方向8226万一好斗有威胁的驾驶员跟着你

驾校一点通 学车动态 正文学车费一直往上蹿 驾校和学员很受伤[驾校一点通] 去年底,交通运输部制定了《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两个标准,这是我国对驾培行业提出标准。新标准涉及驾培行业软硬件多个方面,包括对驾校训练场面积硬性要求、训练场增设城市道路模拟设置、安装学员学车记时系统、学员档案少保存四年等几大方面。按照新标准规定,月日起,新申报的驾培机构,一律按新国标执行,而老的驾校也必须在今年月日前完成整改。整改不通过的,要么降级,要么直接撤销办学资格。东莞交通局称,目前省交通厅还在调研,预计不久会有细则,东莞会按省厅要求执行,月会组织全市驾校开通气会。离月日仅剩几个月的时间,那么新标准到底会给东莞驾培业带来多大影响呢有业内人士称,东莞学车费到年底很可能涨价至元,想学车的人高兴不起来了。与此同时,驾校也高兴不起来,这又是为何现状 多数驾校不符合新规东莞交通部门称,驾培新国标中将驾校训练场地面积和车辆按比例硬性挂钩,这对东莞甚至全国各地的驾培市场影响都特别大。在东莞近家驾校中,只有少部分驾校符合新国标,按新国标多数驾校的现有训练场地都不符合标准。近段时间,东莞驾校中大多数驾校老板都在东莞奔波,寻找新的训练场地。按新的标准,他们的驾校训练场地都存在很大缺口。记者查询发现,驾培新国标涉及驾培行业软硬件多个方面。综合东莞多家驾校的采访,新国标对驾校训练场面积硬性要求、训练场增设城市道路模拟设置、安装学员学车记时系统、学员档案少保存四年等几大方面,成为对驾校影响大的新要求。按照新规定,一级驾校不少于辆教练车,训练场地面积总计不得少于万平米;二类驾校不少于辆车,场地面积不少于万平米;三类驾校不少于辆车,场地面积不少于万平米。 超过低数量的教练车,每增加一辆,须另外增加平米训练场地。举个例子,启信驾校拥有辆教练车,按新规定总面积必须达到万平米,减去已有的万平米,还需要再增加万平米的场地才能符合新的国标。根据各驾校以往的经历,建造一个面积平米的训练场地,地面平整的话,费用约万元左右,如果是山地造价会超过万元。不少驾校负责人认为,目前的训练场地是够用的。如果非要按照新国标增设,可能到时会造成浪费。大多数驾校目前在寻找场地的时候也发现,东莞想找到合适的场地用于建造训练场确实难度不小。影响 新规造成驾校成本增从驾培新国标内容看,主要是为了进一步规范驾培行业,从各个方面让学员有足够多的时间和空间接受规范的培训,希望从源头上减少“马路杀手”的存在。据悉,目前省交通厅正在就驾培新国标进行广泛调研,到时会一些细则,东莞只能按照这些细则来执行,所以目前只是将新国标文件发给各驾校,暂时没有其他动作。预计月交通局会组织全市驾校召开相关通气会。记者近日走访了东莞车友、广仁、启信、乐华等东莞多家大中型驾校,发现他们多数都处于纠结和担忧的状态。因为其他有些省市已开始执行新国标了,广东还没动静,东莞也没有下文。“因为新国标内容对我们影响太大,我们现在招生安排都受到很大影响。”乐华驾校一家网点负责人告诉记者,按照新规定,根据东莞此前的要求,驾校每万平米训练场地,可以配辆教练车。根据新国标,一万平米只可配辆教练车。市驾培协会称,初步估计全市驾培行业训练场地将有一两百万平米的巨大缺口。不仅如此,所有教练车都要安装学员学车计时系统。东莞有几个驾校负责人去外省考察了,发现已安装该系统的每台车费用约需元左右。这对一些大型驾校来说,都要增加过百万元的硬件投入。新规要求训练场车道上须增设城市道路模拟,如公交站台、交通灯、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等等。现在东莞所有的驾校训练场地都没有这些设施,增设需要增加投入。驾校声音 学员积压,驾校生存难东莞一家大型驾校负责人张先生称,近两年连续的驾考新政,不断涉及到限制一台教练车所带的学员数量,或者涉及到学员学时的种种要求,这让东莞的驾校大都存在学员积压的情况,前几年驾校是巴不得多些市民报名学车,多报一个就多赚一份钱,现在的情况是来了学员甚至驾校都不敢接受报名,怕积压学员太严重了。“有些人两年前报名,当时学费多元,这些学员因为各种新的规定而积压下来,因为不是他们个人的原因,所以驾校不能按照时间限制而取消他的学习,只能硬撑着让他们到现在才学完,但是这几年的培训成本一直在增加,这样算下来的话这样的学员有一个我们就亏一个,算下来我们去年亏了很多钱,今年可能会亏更多钱。”而其他几家驾校也纷纷表示,东莞很多驾校在新国标政策正式落地实施前,招生方面都存在很大的顾虑。几家大型驾校负责人都称,目前一个学员学费元左右,培训周期约个月。“如果我们现在招很多学员,几个月后用新国标标准培训他们,到时候有可能也会亏本,真不知是该收还是不该收更多的学员。”学员心声 越晚学车越难通过广仁驾校东莞东泰社区附近一家网点负责人告诉记者,一旦驾培新国标在东莞落地执行,他们都会想方设法增加训练场地,而不会被动地减少教练车辆。因为教练车数量和受理招生名额、考试名额都是挂钩的,直接影响驾校的规模和利益。驾校增加场地除了前期投入,还有每个月几万元的租金要承担,这块是大笔投入。加上安装学员计时系统、增设模型城市道路设施等等,这些大规模的资金投入肯定会转嫁到学员身上。另外,安装该系统后,可能会强行要求学员按规定上车实操训练须上满个学时(每学时小时)。目前的实际情况是,一般一个学员上至个学时就能通过考试。如非要严格执行学时,预计每培训一个学员,油耗和人力成本将增加四五百元。如果驾培新国标执行,东莞的学车费用,很可能将从目前的元出头,直接突破元大关。“报名太晚了,这下恐怕拿个起码要一年了,早知道就在规定出来前早早学完了多好”。记者采访了几位计划学车的市民,他们基本都表示还没关注过驾培新的标准。得知新标准后,他们普遍觉得虽然新国标是好事,对学车的人来说感觉驾校会更加规范,多练肯定更容易考过,未来上路也会更加安全,但是鉴于目前学车周期就已经够长了,很多驾校目前从报名到拿照基本都要十个月的时间了,他们预感到新规实施以后,学车的周期应该还会更长。采访的时候,听到记者描述新规后,正在驾校报名的不少学员当场就打电话给亲友劝他们早点报名,一来怕新国标执行后驾校涨价,早报名便宜些;二来想早报名早学车,担心新国标执行后,学车考试要排队,拿证周期更长了。相关链接: 东莞驾校排名:东莞驾校好教练推荐:东莞汽车陪练陪驾:标题内容

据同事介绍,外地驾校学费低,排队的人少,拿证也比在济南快,又省钱又省事,不少新学车的都选择了外地驾校。但是,报外地驾校靠谱吗在济南招生合法吗是否真能做到“学费低、拿证快”李云的心里还是疑虑重重。意外涉“外”在济南学车却去外地考试记者调查了解到,在济南与周边城市交界的地区,比如济阳、章丘、商河等地,曾经选择到外地驾校学车的当地人不在少数。“我家是济阳孙耿的,到县城公里,到齐河差不多也是公里。到齐河学车,路远不了多少,手续比济南少,价钱还便宜不少。”一名曾在外地驾校学车的济阳司机如此解释。然而,记者在采访中发现,还有部分市民是在不知情的情况下报考了外地驾校。济南小伙何振涛正是其中之一。训练场地一流

的通知》,对教练员在培训过程中有粗暴执教行为的,责令驾校限期整改;规范驾校收费标准。要求各驾校将收费标准向所在地驾培管理部门备案,并按统一格式上墙公示。同时要求驾校向学员:培训费一次纳,不再加收其他费用。相关链接: 青岛驾校诚意推荐:青岛驾校好教练推荐:青岛汽车陪练陪驾:标题内容

他告诉记者,年他经朋友介绍,找到北园附近一所驾校学车,报名和培训都在济南,考试时却被拉到了聊城,拿到的也是聊城的。他这才感觉到有点不对劲。半年后,他看新闻才知道,他学车的地方根本就不是驾校,挂靠在聊城一所驾校下面,在济南招生是违规的