本报讯（李勇）稻城亚丁机场自去年建设以来，施工队伍以“今年内试飞，明年通航”为目标，积极应对高原有效施工期短、施工环境恶劣、施工任务重等现实困难，充分发扬特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗、特别能担当的精神，坚持“严程序、抓质量、保安全、控成本、抢进度”工作思路，始终有力有序推进机场前期工作和工程建设。

工程实施期间稻城县委、政府密切配合、强力推动，为工程顺利推进提供了坚强的服务保障，做出了极大的努力。稻城亚丁机场位于稻城县北部海子山，海拔4410米，距县城直线距离约35km，公路距离约50km，2011年4月7日批准立项，机场性质为支线机场，按照满足2020年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1400吨设计，机场飞行区等级4C，本期主要新建一条长4200米，宽45米的跑道，4个C类机位的站坪，8796平方米的航站楼，稻城县综合基地，配套建设通信、气象、供电、供水、供热、供氧、供油、消防救援及其他辅助生产生活设施。今年2月29日，国家发改委批准可行性研究报告，可研批复总投资13.0498亿元。目前，亚丁机场已完成35千伏输变电新建工程；机场进场公路工程已完成总工程量的90%，飞行区土石方及地基处理工程已完成98%。基地临时设施工程已完成80%。飞行区场道道面工程A标段累计已完成进度90%、B标段已完成80%。航站楼工程已完成总工程量的40%；正在安装调试通信导航设备，有望在8月底完成飞行区所有工程项目施工和所有设备安装、调试以及飞行程序、导航频率、通信频率、电路转报开通等校飞要件的批复。稻城亚丁机场的建成，将为我州旅游插上翅膀。

建设中的亚丁机场指挥楼。张涛 摄