中国加大水下扫测搜寻力度

4艘舰船协同搜寻查证

7日是马航客机失联第31天，中国海上搜救中心要求集中舰船加大水下扫测搜寻力度。

交通运输部副部长、中国海上搜救中心主任何建中在7日的应急反应领导小组会上强调，一是要集中舰船在疑似区域加大水下扫测搜寻力度；二是进一步加强与澳大利亚联合协调中心的沟通联系，及时研判搜救信息，合理调整搜寻区域，切实做好水下、海面、空中立体协同搜寻，并派员赴澳大利亚联合协调中心开展工作；三是认真做好中方舰船的后勤补给和自身安全工作。

他介绍，4月7日8时，中国海上搜救中心经与澳方协调，指定了中方舰船的搜寻区域。交通运输部所属“海巡01”轮、“东海救101”轮和中国海军999舰、998舰在疑似海区面积为144平方公里的搜寻区域内进行复核扫测；“南海救115”和海军171舰分别在西区近6万平方公里和南区约3万多平方公里的海区搜寻并向疑似海区靠拢；“海巡31”、“南海救101”及海军863舰继续在印度洋东部海域搜寻。

据统计，截至4月7日12时，交通运输部所属船舶在南印度洋累计搜寻145479.9平方公里。中国海上搜救中心共协调62艘过往商船在印度尼西亚及澳大利亚以西海域搜寻161763平方公里。

根据澳方通报和统一安排，海军井冈山舰、昆仑山舰7日与“海巡01”轮、“东海救101”轮继续在南印度洋联合搜寻马航失联客机。

新的任务海区位于澳大利亚以西600多海里。井冈山舰、昆仑山舰在组织海上昼夜连续目力瞭望观察的同时，继续派出4艘冲锋舟携带相关设备，采取多船协同搜寻、划格定点查证、逐步扩大范围的方式展开行动，并对通报的南纬25度、东经101度附近疑似目标位置点进行查证，目前暂无发现。

马航MH370航班3月8日失联以来，中国海军先后派出9艘舰船在泰国湾、苏门答腊岛、澳大利亚西南及以西海域执行任务，累计搜索面积约34万平方公里。