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绝招三：下挡墙藏在花草灌木中

理亚路稻城代表处处长肖智勇介绍说，下挡墙修筑完工后，要将下挡墙外侧多余土方进行整理、刷坡、造型、铺种植土，并撒播花种草种、点植乔灌木。这样看起来，下挡墙几乎隐藏在花草灌木之中，公路整个融入自然环境。

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建设“红”：火热的工地

行走路线：东海路

道路介绍：东海路是国道318线的重要组成部分，起于新都桥镇东俄洛村，经雅江县城、理塘县城，止于巴塘县界海子山，沿线先后翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、脱洛拉卡山四座海拔4000米以上高山。

从成都出发，进入雅安境内，雅康高速二郎山隧道已全面开工。一路走过泸定、康定，以新都桥东俄洛村为起点，318国道东俄洛至海子山段公路改建工程（简称“东海路”）展开了一幅火热建设的画卷。

6月24日，在海拔4340米的国道318线东海路改建项目剪子弯山隧道口，记者遇上了来自泸州的工人王相忠。老王的工种，行话叫“打二层”，就是往隧道拱形的顶上喷混凝土，需要在隧道深处工作。隧道里空气稀薄，漫天灰尘，四五个小时下来，“吐的痰都是黑色的。”还有两个月，剪子弯山隧道就能实现通车。

除了剪子弯山隧道，东海路还有高尔寺山隧道、脱落拉卡山隧道将于明年上半年通车。三个隧道竣工之后，进藏将少翻三座4000米以上的大山，行程至少节约两小时。而整个东海路也将于明年上半年全线贯通，以前从新都桥到巴塘需要10小时，通车后5小时就能飙到。

理塘县高城镇哈戈村村民小甲塔对此感受特别深。66岁的他向记者说，东海路已部分改建完毕通车，他的孙女20岁，在康定念大学，现在4个小时就能回家；他的孙儿18岁，在巴塘读高中，他想去看孙儿，3小时就可以到达。上个月邻居得了急性阑尾炎，开车9小时就送到了成都363医院。而“以前我们到成都，需要在雅江和康定住两晚。”

作为四川交通“八大专项工程”之一，甘孜州2013-2015年公路建设推进方案（简称甘推方案）正在加速推进。2014年甘孜州将有8个完工项目、7个主体完工项目、8个加快推进项目、3个力争开工项目，在建里程2509.3公里、力争开工里程136.5公里。

甘推方案2014年部分项目

完工项目

色达—年龙公路

岗托—白玉公路

S215线瓦泽—九龙公路

稻城亚丁—云南三江口公路G318线东俄洛—海子山公路改建项目S217线/S216线理塘至稻城亚丁公路

S211线瓦丹路自建段亚丁至龙同坝（景区大门）公路

主体完工项目

G317线俄尔雅塘—岗托段改建项目

甘孜县至白玉县公路S217甘孜至新龙至理塘君坝段

S217线石渠至马尼干戈段

S211线瓦丹路电站还建段

S211猫子坪至石棉界段

S303道孚过境段

已开工项目

雅安—康定高速公路