■ 焦宝

（上接3月5日第二版）

道路即风景

在甘孜，处处皆景，交通三年攻坚，更是为甘孜的美景增添了一抹抹亮色。

“自去年新国道318通车以来，店里生意明显火爆了起来。店里现在每天平均接待的人数超过500人次，最多的时候一天收入超过了1万元。”游牧部落土特产山庄老板陆晓红对记者说。

游牧部落土特产山庄在理塘县理亚路大河边，店里主打淡水鱼火锅，生意十分红火。一般在中午的时候，如果没有提前预约，那就得排队等候了。

“以前的时候一年收入也就是十来万元”，老板对记者说道，“现在一年能有四五十万元的收入。近一段时间，气候很好，道路也顺畅，来旅游的人增加了很多”。陆晓红说。

自己富了，但陆晓红并未忘记帮助周围藏民共同致富。在他的店里，为藏民免费提供场所，用于销售酸奶、酥油茶等藏区特产。

2004年开始，陆晓红就在这里开起了餐馆，当时这里路况很差，游人也很少，一般每天只有到下午的时候才有些客人。陆晓红说，自从甘孜州交通建设三年攻坚以来，州里的主干道越来越好，来甘孜旅游的人数明显增多。据统计，去年“五一”期间，来甘孜的游客达到了70万人次，“十一”黄金周更是突破80万人次。

在理亚路上，一拨从台湾高雄来的游客，下了大巴车，在路上边走边拍照。“这边景色太壮美了，台湾没有。”高雄来的张先生忍不住赞叹道，“早就想来这边了，去年的时候听说这边修了几条景观路，交通很便捷，可以一边走路一边欣赏美景，就连路上的安保设施都设计成了转经筒的样式，处处皆景。”张先生表示，要把甘孜的美景推荐到台湾，让更多的朋友来甘孜旅游。

声音

加快藏区交通建设发展是当前我省推进交通全面发展的重中之重。弘扬“两路”精神，我们要认真贯彻落实中央第五次西藏工作座谈会精神，把中央的特殊关怀转化为促进藏区跨越式发展和长治久安的巨大动力，在全面加强“两路”改造提升和养护管理的基础上，进一步加大交通运输经济援藏、干部援藏、人才援藏、教育援藏、科技援藏、管理援藏力度，全力以赴推进藏区交通运输发展，为建设美丽幸福的新藏区打下坚实的交通基础。

四川省交通运输厅党组书记、厅长 彭琳

交通建设三年集中攻坚，甘孜州集全州之智，举全州之力，攻坚克难打了一场漂亮的“交通攻坚战”。交通建设专业性强、资金量大、社会各界关注，这次三年交通攻坚，就是要把每一段路都建成经得起群众和历史检验的“放心工程”。

甘孜州委书记 胡昌升

我州的三年攻坚交通建设，让我切身感受到三个“前所未有”。第一，这项工程得到国家、省及相关部门前所未有的重视。中央、省高度重视我州交通建设三年攻坚活动，从政策、技术等各方面都给予了最大的关心和支持。第二，这项工程的投入规模和道路建设等级是我州前所未有的。交通建设三年攻坚活动，共投入的资金达到330亿元以上。第三，我州面临的建设压力和挑战前所未有。交通建设三年攻坚活动是一个庞大的系统工程，不管是在工程进度还是在工程质量、工程安全以及廉政建设上，都面临巨大挑战。

甘孜州委副书记、州长 益西达瓦

在甘孜州交通建设三年集中攻坚的活动中，我们抢抓机遇，进一步创新体制机制，突出工程建设的进度、质量、安全、造价、廉政五大目标和重点，健全监管体系，强化项目管理，落实保障措施，集中各方力量，破解突出问题，切实加快全州国省干线公路、出州通道和农村公路建设，努力实现全州交通建设跨越发展。

甘孜州委副书记、纪委书记 汪洋

三年攻坚以来，我州交通瓶颈得到极大缓解，现在县县通国省道，经济发展和人民生活从中受益良多。我们相信，通过交通建设的大发展，甘孜州能够进一步挖掘生态经济、绿色经济的潜力，全面实施全域旅游发展战略，推动经济持续健康发展，提高全州群众生产生活水平。

甘孜州交通运输局局长 冉义

我们力争用5年时间完成“乡乡通沥青路、村村通硬化路、户户通连户路”的目标，完善农村公路网络，为经济发展服务、为群众生产生活服务。

甘孜县副县长 仁青彭措

得荣是大香格里拉旅游环线上重要一环，具有明显区位优势。连接稻城、乡城、得荣，直通云南香格里拉的洞东路修好之后，得荣将能更好融入滇西旅游圈，这将为得荣经济发展注入新的活力。

得荣县副县长 谷峰

国道318沿线景色优美，不少内地游人选择骑行。因此，我抓住这个机会开了“骑友之家”，政府还给了1万元补助，开业两个多月以来，累计收入已经过万了。而且，通过开这个特色旅社，我还可以把我采的新鲜松茸、虫草等卖给来我这里住宿的骑友，不用大老远跑到市场上去，一举两得。

国道318线“雪洼骑友驿站”老板 王正全