■余秋林 张皓瑜

记者 唐闯 肖宵 李娅妮

5月23日 星期二 天气阴转雨

一条“回家”路

泸定至康定，48.5公里。经过这48.5公里，记者们就要抵达康定。

雅康高速贯通后，泸定至康定为46公里，预计节约半个小时车程。

这一段短短的路程，基本依靠桥隧连接。C18标段从喇嘛嘴开始至小天都结束，桥隧比高达100%。

从泸定到康定这一段高速路也是雅康高速“爬坡”落差较高的路段。雅康高速至此从海拔1600多米上升到2600多米。

在C17标段整体效果图上，报道组记者看到，雅康高速喇嘛寺隧道、达杠山隧道、龙进隧道，几乎就是在云中穿梭。

站在该路段的318国道上，人的肉眼根本无法看到雅康高速在此路段的影子。

该标段总工程师于瑞斌说，这是名符其实的“天路”。在天上修路，焉能不难？

形如24道拐的施工便道，耗时一年完工；通过一条几百米的斜道直插隧道内部，施工人员方能进入隧道实施掘进工作。

隧道内，岩层变化多端，岩层硬度不一，很不稳定，岩爆、进水是家常便饭。但施工进度没有落下。

目前，隧道两端开挖量已达50%，预计明年6月能够贯通。

从泸定到康定，施工技术人员在全力付出，力争在规定时间修出一条天路。

雅康高速泸定至康定段与318国道该段公路的平均海拔落差达到了540米。

报道组记者从正在修建中的“天路”来到现实中318国道，向下一个施工标段前进。

对于奔波数天的记者们而言，家越来越近了。

一路上，记者再次看到了大车与骑行客擦肩而过，再次遭遇短暂的拥堵。

在这条短短48.5公里的道路上，每天37班客运车从康定前往成都及成都周边城市。

上百短途客运车辆来往于泸定康定之间。加上各种私家车、货运车，48.5公里的距离已是远行和回家者的必经之路。

每天，在这条路上，许多相互熟悉或者陌生的人彼此擦肩而过，外出或者回家。

路的两端连接着万千远行和归来者的离家和回家旅程。

对于正在修建中的雅康高速，记者们再一次感到它及时贯通的另一种意义和价值。

回家的路上，在康定市升航村，大雨中被拆除的房屋如此醒目地映入了记者们的眼帘。

未来，康定市升航村所在处，将建起康定与雅康高速互通的连接点。

为了支持雅康高速建设，升航村村民在不到一周的时间里签了搬迁协议，在一个月内搬离了这里。

签了搬迁协议，也领到了搬迁费，拆迁后，村民大都搬到了升航村的宋家沟，住在临时搭建的板房里，或者暂时租房。（下转第二版）