（紧接第一版）正是由于雀儿山公路海拔高、等级低、路基窄、弯道多、养护难、事故频、损失大，因而隧道建设早已成为甘孜藏区和西藏人民的共同期盼。

2010年1月18日，随着中央第五次西藏工作座谈会召开，总投资11.5亿元的雀儿山隧道建设正式列入国家规划，并于2012年8月31日开建。由于隧道施工地处高海拔、高寒、低压和缺氧区，最低温度零下40℃、湿度只有40%，含氧量仅为平原地区的58%，而紫外线强度却高出三四倍，致使近4000名施工人员因无法适应而被迫陆续离开，最终坚持下来的不到130人；恶劣的自然环境和气候条件，导致人工和机械效率只有平原地区的40%—50%，而机械故障率却高出两三倍；极其复杂的地质条件，给工程建设带来了坍塌、涌水、岩爆等一系列困难。尽管如此，全体参建人员以“钢钎打不进，人也要扎根”的顽强意志，坚毅勇敢地在“生命禁区”奋战了近61个月，终于建成了这条10分钟就可轻松穿越雀儿山的平安快捷幸福路。