甘孜日报讯 初秋的阳光普照下，大渡河奔涌流淌而过，凌空跨越其上的兴康特大桥建设现场如火如荼。大型沥青摊铺机展开双臂，把冒着青烟的沥青碎石翻滚、铺平，五台压路机来回穿梭碾压，十余台运输车往来送料，建设者们挥舞着衣袖，喜悦之情溢于言表…….8月28日，万众瞩目的雅康高速公路建设传来喜讯，兴康特大桥全面完成桥面板铺装和湿接缝浇筑，正式进入沥青铺筑阶段。

“这道工序需要在大桥上两层共铺筑7厘米的沥青，按照目前进度，预计一周内便可完成”。雅康高速公司康定段代表处处长张嶷表示，大桥完成沥青铺筑后，就将进入最后收尾阶段，“这一道工序施工完成之后，就剩下涂装、机电、交安等工程，大桥具备通行能力指日可待。”

被誉为“川藏第一桥”的兴康特大桥自开工建设以来便备受关注，该桥是雅康高速公路全线“一桥一隧”重点控制性工程之一。全桥长1411米，跨径达1100米，设计承重为1.5万吨，造价超过10亿元。桥梁于2014年9月1日开工建设，是一座建设在高海拔、高地震烈度和复杂风场条件下的的“超级工程”。桥梁建设中创造多个多个“之最”： （紧转第四版）