（紧接第一版）在建川藏第一大跨径钢桁梁悬索桥，主跨1100米;在建世界第一长隧道式锚碇，雅安岸隧道式锚碇长159米;四川省内首次利用无人机牵引先导索过江;国内首次在高海拔峡谷地区、复杂强劲风场条件下，采用缆索吊装系统架设千米级钢桁梁;首次将防屈曲钢支撑用作悬索桥的中央扣;首次将波形钢腹板与混凝土顶底板的组合结构作为桥塔横梁……

大桥设计项目负责人牟廷敏介绍，兴康特大桥在建设中运用了不少新工艺、新技术、新设想，涉及到的技术创新和科技攻关项目超过10项， “在这里建这样一座桥，相当于在康定建一座150米的高楼。”

在兴康特大桥建设取得“里程碑”式进展的同时，雅康高速泸定至康定段其他工程也进展顺利，建设方表示：将力争在今年底实现雅康高速全线通车。届时，这条高速公路将真正成为内地和藏区之间的经济大动脉、甘孜州脱贫攻坚的交通大通道、稳藏安康的政治大走廊。

泽措 记者 肖宵 文/图