四川日报讯 近日，省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅联合印发《关于实施高速公路差异化收费的公告》。根据《公告》，从4月1日0时起，我省将对正常装载合法运输的计重收费货车实施高速公路差异化收费。

差异化收费分三类。普通货车模式为“递远递减”，跑得越远越便宜。具体实施上，正常装载合法运输的2轴、3轴计重收费普通货车在全省高速公路网内单次连续行驶100公里至200公里的，对其中53个高速公路路段通行费总额优惠5%；单次连续行驶200公里以上的，对其中53个高速公路路段通行费总额优惠10%。正常装载合法运输的4轴（含4轴）以上计重收费普通货车在全省高速公路网内单次连续行驶100公里以内的，对其中53个高速公路路段通行费总额优惠5%；单次连续行驶100公里至200公里的，对其中53个高速公路路段通行费总额优惠10%；单次连续行驶200公里以上的，对其中53个高速公路路段通行费总额优惠15%。实施时间为1年。

实施国际标准集装箱通行费差异化收费。根据《公告》，正常装载合法运输的国际标准集装箱车辆高速公路通行费总额优惠30%；进出泸州和宜宾水运港口的正常装载合法运输20英尺和40英尺国际标准集装箱运输车辆，高速公路通行费总额优惠60%。实施时间为5年。这类货车不再享受“递远递减”差异化收费优惠。

实施货车ETC卡交费优惠。根据《公告》，持我省ETC卡交费的正常装载合法运输计重收费货车，高速公路通行费按计重收费总额优惠5%。实施时间为5年。 对普通货车实行差异化收费的53个高速公路路段，共计5215公里，占我省高速公路通车里程的73.5%，占高速公路收费里程的80.2%。

省交通运输厅相关负责人表示，本次分路段、分车型、区别支付方式、区别行车里程的组合式差异化收费政策，优惠范围广、幅度大。多项政策叠加，最大优惠幅度多轴普通货车可达20%左右、集装箱车可达62%，可有效降低物流运输成本，提高路网效率。同时，有利于引导运输企业大吨位、集约化、规模化经营。

成都市流航物流有限公司总经理李卓恒算了一笔账：实行差异化收费后，该企业预估能降低成本2%至8%。

李立洲 记者 王眉灵