◎高富华

背夫背茶的路，虽然分为“大路”“小路”，其实都是崎岖的山路，大路并不比“小路”大，而且“大路”“小路”的起点都在雅安。

“大路”是自明代以来四川通往西藏的官道。昔日马帮背夫们背着沉重茶包从雅州（今雅安）出发，经飞龙关到新添古镇，然后跋山涉水过荥经县，翻越大相岭到黎州的清溪（今汉源），然后向西经宜东古镇翻飞越岭进化林坪，于泸定渡过大渡河，历经千山万水最终到达康定城（打箭炉）。

“大路”：

并不比“小路”大

从“大路”背到康定的茶，称为“大路茶”。

从雅安到西藏的“茶路”，虽有专家考证，远在秦汉时期就已经开通，但有准确文字记载的是唐宋时期。到了明朝，川藏“茶路”成为中央朝廷与西藏往来的官道。明太祖朱元璋“诏天全六番司民，免其徭役，专令蒸乌茶易马”。

由于朝廷对朝贡者不仅厚赏“食茶”，还允其在内地采购限额外的茶叶，因而西藏宗教上层、地方首领纷纷朝贡求封，有的甚至直接奏称“今来进贡，专讨食茶”，返回时总是“茶驮成群，络绎于道”。

明成化六年（1470年），明朝廷又规定西藏各部朝贡必须从“四川路”来京。于是，四川不仅是边茶的主要生产地，而且成了“茶马互市”的最主要贸易区。后来泸定桥于康熙年间建成后，就改道过泸定桥沿大渡河而上，经瓦斯沟到达康定。

说是“大路”，其实并不比“小路”大，依然是“山路弯弯”。茶马古道蜿蜒在大相岭的山岭之间，险峻而崎岖。行走在这条路上的不仅有背夫、商贾，还有达官贵人。

从荥经县城严道古城遗址继续西行，沿荥河南岸台地往前走，大相岭就在眼前。虽然雅安茶叶种植生产地与藏族同胞生活区域的直线距离不足100公里，但要把茶叶背运到涉藏地区，大相岭是背夫们要翻越的第一座大山。

大相岭位于古邛崃山南脉，横亘在四川雅安荥经县与汉源县交界处。古邛崃山西北缘是飞越岭，东南面是蓑衣岭，南面是小相岭。这四座山岭高耸入云，常年云雾缭绕，冬春时节冰雪覆盖，都是当年茶马古道上背负沉重茶包的背夫们所要跨越的艰辛路段。

“为建藏通衢。盘曲崎岖，与邛坂埒。”在大相岭深处，有一通立于光绪丙午年（1906年）的《重修大相岭桥路碑记》，碑文是时任督蜀使者巴岳特锡良所写。碑高2.8米、宽0.97米，面积近3平方米，算得上是石碑中的“鸿篇巨制”了，当地人称之为“高石碑”。

大相岭的海拔并不高，垭口海拔2552米，在高峰耸立的横断山脉中并不起眼。但它的地理位置非常重要，不仅是青衣江和大渡河的分水岭，还是四川南北天然的气候分界线，也是汉族、藏族和彝族的界山。印度洋的热气流到此已是强弩之末，与来自北方的冷空气相汇，北坡和南坡分别受到不同的气流影响，致使北坡山麓下雅安荥经等地阴湿雨雾众多，雅安“雨城”由此而来；而南面半山腰的汉源清溪一带干燥少雨风大，清溪“风城”因而得名，因而荥经有了“家在清风雅雨间”的美称。

G5京昆高速公路上大相岭隧道全长10公里，从大相岭腹中穿过，开车只需十几分钟。从雨雪纷飞的荥经一头扎进隧道，从汉源县清溪这边钻出来，便已是艳阳高照，干热河谷的热浪扑面而来。