◎高富华

荥经县的“荥”字为多音字，而且只用于地名。中国只有两个县级政区以“荥”字作为开头专名，北方的在河南，名“荥阳”，读音为“xíng”；南方的在四川，名“荥经”，读音为“yíng”，均为二声调。

荥经县以前叫“严道县”，秦初建置。作为茶马古道和南方丝绸之路上的一座重镇，严道城“南通滇竺，西连蕃藏，东衔天府”，蜀中的布料、蚕丝、盐茶与西南夷的笮马、牦牛、铜矿等物资都在严道城交易，可惜西晋（汉嘉年间）被废置，繁荣只延续了五百年。虽然在隋代，又复置了“严道县”，但仅是县名相同，治所已驻他址（今雅安市雨城区多营镇）。

如今的严道古城遗址位于荥经县边不到两公里处，只剩下残墙。不仔细找还找不到，遗址上只能看到“全国重点文物保护单位”的石碑。

严道古城遗址周边现为砂器一条街，乃著名的“荥经砂器”的制造作坊与销售街区。这里200多户人家几乎家家有作坊，户户卖砂器，人人是匠人。早在两千多年前，荥经地区就开始生产砂器。荥经砂器的主要原料是古城村特有的一种黏土，俗称“白善泥”的黄白色优质黏土。

荥经人在白善泥中掺入未烧透的煤渣制成黑砂，然后用这种黑砂烧制砂锅。荥经砂锅抗腐蚀、耐酸碱，烹饪时能较好地保持食物的鲜美及营养成分，熬药也可最大限度保存中药药性。由于掺入煤渣的缘故，砂器有透气性，非常适合储藏陈年藏茶和普洱茶，因此现在荥经砂器作坊接到最多的订单，是茶叶储藏缸和砂锅。

如今的砂器一条街，最精彩的节目不是选购砂器，而是去参观烧制砂器的过程。其中最好看的是砂器烧制出炉的瞬间：当锅盖被吊起来离开地坑，一团火苗腾空而起，火焰熄灭后，一个个砂器像贝壳里的珍珠，通红透亮，有序地排在炉中，几米开外都能感觉到热浪扑面。

工匠头戴斗笠，身披棉毡，护着头部与身体，手拿长长的铁钩，迅速将砂器钩到另一个窑中上釉，加入木屑后，釉炉的火焰蹿向空中。

半小时过去，砂器慢慢自然冷却，出现在面前的是一个个带着银色、油光锃亮的砂器。

随着近年来“藏茶汉饮”“边茶内饮”的兴起，藏茶受到更多人的欢迎。因藏茶又名黑茶，用粗犷的黑砂茶具品饮藏茶的“黑+黑”，似乎也成了标配。

茶马古道上的“三件宝”

“蜀山之王”贡嘎山，主峰位于泸定和康定交界处，此间满目是山，抬头是山，环顾也是山，走过一山又一山，山外还是山。

泸定是川茶进藏的必经门户，“小路”和“大路”，均起于雅安、合于泸定。

如今，散落在泸定和康定两地之间的场镇，大多是在早年茶马互市中逐步形成的，如化林坪、岚安、沈村、烹坝、磨西和新兴等地，甚至包括今天的泸定县和康定城。茶马古道兴盛时，沿途的茶号、客栈比比皆是，各地会馆、庙宇应运而生，客商、背夫穿梭不断。

在泸定桥没有建成之前，通往打箭炉（康定）的道路就在泸定县兴隆镇沈村渡过大渡河，经磨西镇，过雅加埂再到康定。

法国驻昆明总领事、滇越铁路驻云南总代表方苏雅，在1904年离开中国前，从云南到四川一路考察，研究能不能修铁路，让滇越铁路延伸到中国内地。

他从昆明出发，沿南方丝绸之路到了雅安汉源，再经茶马古道到了康定后，再返回雅安。虽然他的结论是“这里无法修建铁路”，但南方丝绸之路和茶马古道风物都被他定格在了镜头中。

他回到法国后，照片藏在了他从中国带回去的一个紫檀木箱中。90多年后，一个叫殷晓俊的云南人发现了这批老照片，不惜重金，获得了使用权，他把这批老照片带回了中国。

茶马古道文化研究者、泸定县政协原主席孙光俊，沿着当年的茶马古道一路走一路看，终于在大渡河畔一个叫溜马槽的地方，找到当年方苏雅拍照片的地方。

在孙光俊找到茶马古道老照片的拍摄地点不久后，泸定县兴隆镇沈村又发现了珍贵的《万历合约》。

兴隆镇沈村位于大渡河东岸的台地上。这里曾是明清时期沈边长官余土司的驻牧地——宜牧渡口遗址。当年这里设有土司衙门、监狱等。

土司后人余启仁先生保存着一张写在牛皮纸上《万历合约》，这是立于明代万历四十五年（1617年），为解决争夺边茶商贸中心而签署的合约。合约以沈边土司余景冬为首，有25人参与，盖有5枚印章，合约写道：

“切缘西域易茶，始自唐时。蛮客惟知冷、沈投落买茶，历年无异……”

在泸定，不仅有《万历合约》，还有一本《背夫日记》。

“腊月十四日，天气晴，大事记要：今天背茶……宿泥东镇（应为宜东镇——作者注）……”

翻开《背夫日记》，里面虽然寥寥数语，但将一个背夫的经历写得清楚明白。

《背夫日记》的主人叫朱德万，他是汉源县双溪乡人，15岁那年，父亲病逝，他不得不中止学业，开始了自己的背夫生涯。

朱德万读过书，有记日记的习惯。

背夫是最苦的谋生方式。这样的苦力活，要有人组织，有人担保，防止背夫们中途“撂包子”。

“背夫日记”还原了背夫的过去。

背夫一般是农闲时间接活。每年秋收后，背夫在雅安的“孚和”“永昌恒”等茶店领茶包。茶包用篾条包装，有8公斤、10公斤一包的。中等力气者背十到十二包，力气大的背十五六包，重量达到150多公斤。还有生活极为艰难的妇女和儿童，也会加入背夫队伍中。

从雅安到康定，每包茶的运价是“一斗米”左右，单边路程在半月以上。背夫们把茶包捆好，系上背带，有的则使用“背夹子”。出发时，背夫们会随身携带一点玉米面或者馍馍，还带一点盐巴。走到“茶店子”，烤热自带的玉米馍，弄一碗盐水，就是吃食。如果能够买上一碗“豆泡菜”（豆浆、豆渣合着素菜煮成），那就是一顿奢侈的伙食了。

至于住宿，地下铺一些草帘、玉米叶、稻草，就是床。疲惫的背夫横七竖八躺满一屋。

一路翻山越岭，日晒雨淋。背夫闷头赶路。等到歇脚时，可能会突然发现人少了——原来连人带茶包掉到崖下去了……

背夫的艰辛，在朱德万日记的寥寥数语中跃然纸上。

如今，茶马古道老照片、《万历合约》和《背夫日记》并称茶马古道“三件宝”。