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同样让王寒感受深刻的，是大运河塑造了华夏大地多元一体的文化格局。王寒的祖辈在“永嘉之乱”后自北方迁往南方，当时，北方流民中一半以上都是从西津渡登岸。“衣冠南渡”直接改变了南方的人口结构、经济文化，“原先我们南方人吃面的很少，‘永嘉南渡’后，很多南方人也爱上了面条。我们台州的语言里至今保留着很多中原词汇，比如把饺子类的面食叫‘扁食’，把筷子称作‘箸’。”

午后，风光旖旎、游人如织的扬州运河三湾风景区，向人们无声诉说着生态修复、旧貌换新颜的运河新篇。

扬州运河三湾段是古代扬州城南的水陆门户，也是古人尊重自然、顺应自然、利用自然的伟大水工遗址。明万历年间，扬州知府将原本近200米长的运河直道，改造成1800米的“几”字弯道，是为“三湾”，以此蓄积河水、减缓水流，保障船运安全。上世纪六七十年代，扬州城区南部的古运河沿岸被规划为工业区，造成水质恶化、河道淤浅。2015年三湾生态修复工程启动，三湾片区在督察整改和生态修复期间，累计关停搬迁工业企业89家，退耕及修复湿地680亩。

2020年11月，习近平总书记到江苏考察期间，在运河三湾生态文化公园，听取了大运河沿线环境整治、生态修复及现代航运示范区建设等情况介绍后指出，“扬州是个好地方，依水而建、缘水而兴、因水而美，是国家重要历史文化名城。”

比起三湾，被誉为“一本中国大运河的百科全书”的扬州中国大运河博物馆，更让全国副刊记者编辑们觉得“意犹未尽”：“时间太赶了，这个博物馆值得花一天仔细逛！”

中国大运河始于公元前486年吴王夫差在扬州开凿邗沟，2506年后，扬州中国大运河博物馆于2021年6月16日正式开馆，全流域、全时段、全方位展览中国大运河的历史和文化。

从隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河的前世今生，到运河上的水利工程、漕运盐利、商业贸易、宗教信仰、饮食风物、戏曲诗词、舟船样式、市井生活，运河沿线的自然生态、运河如何与“一带一路”交汇……漫步中运博，值得人们驻足停留、凝眸欣赏或拍照定格的地方实在太多太多。如古代调节运河供水的蓄水工程“积水成柜”，从黄泗浦遗址出土的龙泉青瓷碎片，元代著名天文学家郭守敬提出测量水位的基准点“零点”，因运河畅通而迅速发展、并由运河转运至北京的临清贡砖、苏州贡砖……

站在VR体验馆里，“置身”运河之上，一路欣赏苏州宝带桥、无锡清名桥、扬州文峰塔、淮安水上立交、济宁南旺古镇、沧州白洋淀、京北白浮泉……芦苇遮蔽了头顶，映日荷花别样鲜艳，《火箭兵报》原高级编辑申荷亮忍不住就这样“乘着”运河，“游”了一遍又一遍。

“‘中运博’百闻不如一见，之前我以为不过是文字介绍+展品陈列，今天实地参观后才发现，自己的认识太肤浅了。这座博物馆是年轻的、现代的、科技的，外形令人震撼，内容也非常吸引人。除了从各个角度对运河‘面面观’，做到大而精，它还充分运用高科技讲好历史故事。我还注意到，这座博物馆吸引了很多年轻人、小朋友甚至是特意从北京赶来的游客。这说明，‘中运博’用丰富的内涵滋养着每一个想了解大运河前世今生的人。”工人日报年轻记者陶稳说。

趁着闭馆前的最后15分钟，四川南充日报记者郑钦豪终于如愿欣赏到了心心念念的“隋炀帝萧后冠”。这座精美绝伦的礼冠于2012年在扬州曹庄隋炀帝墓被发现。

“这是目前发现的年代最早、等级最高、保存最完整的皇后礼冠。”郑钦豪反复强调了几个“最”。来到中运博却最想看皇后礼冠？郑钦豪笑着说，“别怪我打开大运河的方式太清奇，这次来江苏我更感觉到，大运河是一座神奇丰厚的宝库，你完全可以找到自己的角度去接近它！”