甘孜日报讯 大干六十天，打赢收官战。眼下，我州康新高速、泸石高速等交通项目对准年度目标抓进度、蓄后劲，“满弓紧弦”冲刺全年红。

近两日，在泸定至石棉高速公路的起点，施工人员正抓紧对伞岗坪互通枢纽的桥面铺装进行收尾工作，机电、交安等后续工程将紧随其后加快推进。

“伞岗坪互通是连接雅康高速和泸石高速的枢纽互通，整个项目施工难度相当大。”四川路桥华东公司泸石高速C1总承包部项目经理饶锐介绍，目前，伞岗坪互通项目已达90%的施工进度，预计明年4月左右建设完工。

与此同时，在泸定至石棉高速石棉段，区段内的8座隧道、10座桥梁、7段路基工程及3个互通建设任务同样进入收尾阶段，接下来不足2月时间内，该区段将重点围绕土建界面移交、路面工程完工、顺利建成通车三大节点实施考核，全力确保今年12月底，实现泸石高速公路石棉段33公里顺利建成通车。

据了解，泸定至石棉高速公路全长约96.5公里，是衔接雅西高速、雅康高速两条川西交通大动脉的联络通道，平行近接多条区域性活动大断裂带，全线多个工点跨越地震带、断裂带；全线建成通车后，从成都出发，约3.5小时即可到达甘孜州的贡嘎山风景名胜区、海螺沟冰川森林公园等景点。

同样途经甘孜州、备受关注的重点交通项目康定至新都桥高速公路，也跑出了“加速度”。11月中下旬以来，这一省内目前在建平均海拔最高的高速公路项目，掀起决胜全年红大干热潮；在“康巴第一关”折多山山脚，建设者们在低温缺氧的施工环境下掘进康新高速控制性工程折多山隧道。

“隧道贯通将打破川藏线‘出入关’瓶颈，原先翻越折多山约1.5小时的车程将缩短至8至10分钟。”四川路桥康新高速折多山隧道出口端土建3-1标段总工程师付林表示，该隧道海拔近4000米，属于高原特长隧道；（下转第四版）