（上接第一版）同时，隧道地质条件极其复杂，穿越多条活动断裂带，建设条件极其困难。

为高效高质推动建设，项目打造了智能钢材加工配送中心，通过机器人作业实现钢材加工的智能化生产。目前，康新高速所需钢材总量大约4万吨，借助自动化生产线，加工中心现在每月可生产1000吨左右钢材，能完全保障所有工区正常生产节奏。

据了解，就在11月13日，随着G4218雅叶高速康定至新都桥段高速公路项目建设施工许可获四川省交通运输厅批复，至此，康新高速项目要件全部办理完毕，作为全省高速公路建设项目施工许可管理最新办法施行以来第一个获批的高速公路项目，其建设进入全新阶段；下一步，蜀道集团康新公司将聚焦年度目标、迅速行动，加快推动“三改”、控制性工程建设等各项工作进度，为康新高速全线力争2028年底建成通车奠定坚实基础。

全媒体记者 李娅妮