本报讯 近日，记者从蜀道集团藏高泸石公司获悉，泸石高速公路建设近期迎来重大节点——伞岗坪互通至海螺沟互通（以下简称“泸石高速泸定49公里通车段”）主线沥青摊铺已全面完工，这条穿越高山峡谷的交通动脉正式进入通车冲刺阶段，预计今年12月底实现试运营。

泸石高速是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》中连接雅康、雅西两条交通动脉的关键一段，全长约96.5公里，概算总投资174.08亿元。此次完成路面沥青摊铺的泸石高速泸定段主线长49公里，远超原定45公里的建设目标，实现超额铺筑4公里。

作为全线控制性工程，泸石高速泸定49公里通车段桥隧比高达86.5%；建成投用后，泸定至海螺沟行车时间将从目前的1.5小时缩短至约50分钟，成都至海螺沟将实现全程高速，车程压缩至3.5小时，预计分流原省道80%的车流，显著提升川西高原东南部旅游交通效率，助力实现“快进慢游”。

泸石高速是一条承载特殊使命的“红色之路”，路线走向与红军长征路径高度契合，串联起泸定桥、安顺场等多个红色遗址，形成一条融合长征精神与交通发展的“藏彝走廊”。此外，这条高速还是甘孜州第二条高速公路，其建设对推动沿线资源开发、乡村振兴和区域协同发展均具有重要意义。

据了解，即将通车的该路段建设难度亦属“世界级”，平行或紧邻多条区域性活动断裂带，地震基本烈度高达Ⅷ度，隧道占比达69%。面对复杂地质与极高桥隧比，施工方以“质量零缺陷、安全零事故”为准则，通过全程值守、实时监控摊铺温度与碾压平整度等关键指标，确保125万平方米沥青路面高质量完成；尤其是上面层采用的4厘米厚SMA-13玛蹄脂沥青混合料，进一步提升路面耐久性与行车舒适度。

据蜀道集团藏高泸石公司相关负责人介绍，泸石高速采取分段通车模式，其中王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里已于2024年底通车。当前，泸石高速泸定49公里通车段已全面转入交安、机电、房建等配套设施施工阶段，全力冲刺2025年12月底通车目标。

泸石高速全线建成后，泸定至石棉不仅将进入“1小时生活圈”，还将有效缓解甘孜州旅游旺季交通压力，更将为全州打造国际生态文化旅游目的地、海螺沟建设国家级旅游度假区、川西高原高质量发展等注入“交通+”的强劲动力。

全媒体记者 李娅妮 文/图