本报讯 1月13日，经过高原恶劣环境与复杂施工条件的双重考验，国道318线提质改造工程普所路项目的核心控制性工程——雅砻江特大桥成功合龙。该桥位于海拔约3000米的川西高原，是目前该区域唯一在建的悬索桥，此次合龙标志着项目建设取得关键突破，为全线贯通奠定了坚实基础。

　　雅砻江特大桥地处我州雅江县与理塘县交界处，为单跨双边箱组合梁悬索桥，全长748.06米，主跨达650米。大桥也是新增S434的重要组成部分，未来将显著提升区域路网结构。

　　大桥位于高原峡谷无人区，地形险峻、交通不便，材料运输与施工组织面临巨大挑战。海拔3000米以上地区空气稀薄，施工人员需克服缺氧与高原反应；同时，该区域常年大风、低温，瞬时阵风可达8级以上，对大跨度悬索桥的吊装精度与施工安全构成严峻考验。

　　本次合龙段长18米，宽21.2米（含导流板），重103.5吨。施工中采用边梁预先向边跨侧顶推的工艺，主动扩大合龙口作业空间，为后续吊装与精准调整创造了条件。项目团队还运用智能化温控与变形调控技术，有效提升对接精度与施工效率，并通过实时监测系统实现合龙全过程数字化管控，确保施工安全可靠。

　　雅砻江特大桥的顺利合龙不仅是建设者攻坚克难的体现，也承载着区域发展的期待。大桥建成后，将有力缓解G318线的通行压力，为当地特色农产品外运打造“高原绿色通道”，进一步激活川西旅游资源，同时也将为各重点项目的建设与运营提供坚实的物资运输保障，助力区域产业升级与乡村振兴，为沿线经济社会高质量发展注入新动力。

　　张莉