◎四川日报全媒体记者 张立峰

　　“今年的康定不光是凉快，还更好耍了。有专业演出看，有新的商业街可逛，还能上跑马山俯瞰全城。”近日，成都游客郑雯雯一家在康定市玩了3天后说，全家都很满意，表示还会再来。今年暑假，康定市交出“接待游客330.46万人次、酒店民宿入住率达90.15%、旅游综合收入达55.51亿元”的亮眼答卷。

　　景区终身门票负责“引客”，交通升级负责“售后”。在建设国际生态文化旅游目的地的具体举措中，甘孜州将交通发展列在第一位。当前，甘孜州正围绕“快进慢游”，以更多高速公路建成通车为突破点，加快建设国际生态文化旅游目的地，让“中午在成都吃火锅，下午在康定唱情歌”成为浪漫日常。

　　路本身就是文化景观

　　“红色高速”预计明年通车

　　不久前，位于泸定县得妥镇的泸石高速公路得妥隧道右洞贯通。“得妥隧道右线全长6940米，是泸石高速全线关键控制性工程之一。”四川省交通建设集团有限责任公司隧道工程分公司泸石高速公路TJ5标段项目经理杨涛说，右洞贯通后，泸石高速仅剩“两隧两桥”在加紧施工，全线预计2027年底建成通车。

　　“泸石高速公路对带动旅游消费具有重要意义。”杨涛说，它是衔接雅西高速公路、雅康高速公路两条川西交通大动脉的联络通道，整条高速与红军长征路线高度吻合，是藏彝大走廊的重要组成部分，“就拿泸定段（伞岗坪互通至海螺沟互通）已建成通车的部分来说，通车后直接让成都到海螺沟的行车时间缩短至3.5小时，今年元旦期间磨西古镇被游客挤爆了。”

　　泸定县文化广播电视和旅游局局长刘珊介绍，泸石高速公路沿大渡河展开，与红军从安顺场强渡大渡河后，奔袭夺取泸定桥的行军线路基本一致，“高速全程4次跨越大渡河，是名副其实的‘红色之路’，有望带动更多游客到沿线红色景区游览观光。”

　　“泸石高速本身也是红色文化景观。”甘孜州交通运输局高速公路建设管理科科长何建介绍，泸石高速公路全线设置红色文化景观墙，镌刻浮雕彩绘，将长征故事、长征精神融入高速公路设计，“全线通车后，泸定至石棉的通行时间将由3小时缩短至1小时。”

　　“交通线即消费带”

　　让基础设施成为消费场景

　　泸石高速得妥隧道右洞贯通的同时，康新高速公路、炉康高速公路建设也在稳步提速。记者从甘孜州交通运输局获悉，截至目前，康新高速公路项目整体工程已完成60%，预计2028年底实现全线贯通，届时康定至新都桥通行时间将缩短至1小时，从成都出发到新都桥仅需 4小时。炉康高速公路孔色隧道及新都隧道出口均已顺利进洞，为全线早日贯通夯实基础。

　　“炉康高速公路是川藏南北线高速公路的核心联络线。建成通车后，将更好带动沿线特色农牧产业发展、文旅资源开发，为促进涉藏地区经济社会高质量发展、巩固民族团结进步成果、全面推进乡村振兴提供重要交通支撑。”何建说。

　　“通过交旅融合激活新动能，甘孜州的目标是基本形成‘交通线即消费带’格局。”甘孜州交通运输局副局长黄永洪说，甘孜州将交通基础设施本身打造成旅游吸引物和消费场景，努力实现“筑路”与“造景”、“畅通”与“兴业”有机结合。

　　具体而言，“十五五”期间，甘孜州将深入推进交通先行战略，力争完成交通投资1000亿元以上，高速公路在建和建成1000公里，国省干道提升改造1500公里，农村公路提档升级1500公里，康定过境、泸石、康新、炉康4条高速公路建成通车。

　　高速路网“补空白”

　　还要推动多式联运无缝衔接

　　这个暑假，北接理塘、南连稻城亚丁的国道227线理亚路给游客留下深刻印象。这条道路于2024年9月开始改造，（下转第四版）