（上接第一版）既制约通行效率与行车安全，也不利于沿线文旅资源串联开发。

　　色翁路由蜀道藏高集团兴蜀公司代建。项目指挥长陈囿任介绍，建设团队结合地形地质条件，因地制宜开展线形设计，适度提高技术标准、优化路线走向。项目在设计中采用一系列“高速化”改造措施，通过提高路线指标、裁弯取直等保障安全视距，增设视距台、超车车道等减少纵向干扰。

　　改造前，色翁路路线全长85公里；改造后缩短至81.25公里，平均运行速度大幅提升；通行时间由90多分钟缩短至约65分钟。

　　一条路，串联草原秘境，也托起民生期盼。项目串联起福地色达文化旅游景区、金马草原景区等优质文旅资源，让散落的风景不再遥远，让深藏的秘境触手可及，推动色达从旅游“过境地”向“目的地”转型。今年8月，该项目的交通强国建设试点任务通过交通运输部验收，为全国高海拔地区干线公路升级提供了可复制样板。

　　转载自10月27日《四川日报》01版（记者 寇敏芳）