理亚路上独具特色的防撞护栏。

■ 本报记者 张涛 文/图

架起高原美丽天路

“现在去县城比以前快多了。以前去趟县城，上午出发,要下午两、三点才能回来。遇到下雨，门前的这条路根本没法走，鞋子外头是泥，里头是水，冬天更恼火！现在这条路改成了柏油路，我们周围的人做啥子都方便啰！”27日上午11点，记者遇到从县城购物回来的炉霍县雅德乡格鲁村村民扎西郎加，他高兴地向记者夸赞起改扩建后公路的好处。“感谢党，感谢国家，感谢公路建设者们！”扎西郎加感激之情溢于言表。

德格县错阿乡党委副书记苏忠良告诉记者，俄岗路的改建，真正是一条民心所向的致富路、幸福路、旅游路，沿途百姓欢欣鼓舞，盛赞党委、政府为群众办了一件大实事、好事。“我们乡离甘孜县城近，不到50公里，乡上的农牧民购物都是到甘孜县县城，但原来的路不好走，到甘孜县城至少要走三个多小时，现在路改建了，到县城只需一个小时了。现在路好了，我们乡上的部分农牧民还购买了长安微型车，专门跑客运挣钱。而且路好了游客来得也多了，农牧民们心头还有了依靠旅游发展来发家致富的打算。”

“前几年，由于大卡车的碾压，平时养护又困难，致使这段路到处都是大坑小凼，车子跑起来，坐车的人简直头都摇晕了。现在可好了，这条路就快修好了，看来这条过去汽车根本跑不快的‘伤心路’在我们眼里简直就快变成一条高速路了。”康定新川藏运业公司跑康定至理塘段的客车司机刘师傅这样评价改建后的国道318线东海路。

“现在路修好了，我们要少吃好多灰哦！”雅江县八角楼乡卧龙寺村村民张清明高兴地告诉记者，“看嘛，路又宽敞、又平整，公路两边还种上了青草和树苗，这下出行更方便、更快捷，环境也更好了。国家拿了那么多钱来修路，还不是为我们老百姓造福啊。”

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三年寒暑，带给甘孜人民的是康巴畅通新格局，触目可及的有形变化让人们感知新甘孜的变化，而更重要的是潜在的无形变化已经深深的改变和影响着我州人民的生活。而这一切，都得益于我州几年来致力于改善交通基础环境，致力于打造美丽生态和谐幸福新甘孜。

数字虽枯燥，但是却能带我们重回三年来难忘的攻坚历程，截止2014年10月，全年全州交通建设完成投资85.52亿元，完成省下达目标76.3亿元的112％，完成州下达计划90亿元的95％。其中高速公路、国省干线和电站复建公路等交通重点项目建设完成投资66.64亿元，农村公路完成投资14.48亿元（包括：通乡公路建设完成投资4.76亿元，通村公路建设完成9.72亿元，），安保及路侧护栏完成投资2.4亿元。县级客运站主体完工1个，乡镇客运站31个，建成农村招呼站485个。

今天，甘孜的路网结构更加优化，路面舒适度和安全性得到全面提升，16个县通三级以上等级公路，基本形成全州公路骨干网络体系。建成了县、乡（镇）、村级客运站、招呼站，保障群众安全方便出行。

更为振奋人心的是，畅通甘孜目标的实现，为州政府打造全域旅游，奠定了坚实的基础，可以说，三年交通建设攻坚，为我州打造中国全域旅游先行区和世界最佳旅游目的地打开了大门。驱车走在美丽的高山和草原上，感受到清新的空气，蓝天白云、满山美丽的格桑花，这些美景在业已形成畅通全州的公路网络串引下，吸引着八方来客。

理塘县大河边高山雪鱼山庄的老板陆晓红，他的饭馆就在东海路南侧，中午时分，院内停了三四十辆自驾车，山庄大堂内人声鼎沸。陆晓红是遂宁人，2004年开始，就和爱人来这里开起了餐馆，当时这里路况很差，游人也很少，一般每天只有到下午的时候才有客人来。陆晓红说，自从甘孜州交通建设三年攻坚以来，州里的主干道越来越好，来甘孜旅游的人数明显增多。人多了，生意也越来越红火。游客来得多了，陆晓红还为周边的牧民免费提供酸奶、药材、牦牛肉等土特产的售卖场所，带动当地老百姓增收致富。

蜀山之王贡嘎山、冰川世界海螺沟、康巴圣湖木格措、“蓝天下最后一片净土”稻城亚丁，我州处处是原始自然美景，纯净、天然。旅游之美，民生之乐，还有什么比这些更有力地表现人民的欢欣呢。行走在我州各新建路段，可随处见到众多旅游观光客和驴友，他们或徒步、或自驾、或骑行，一边欣赏美丽的高原风光，一边享受着畅行的快乐。

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